{"id":187,"date":"2020-08-24T17:51:55","date_gmt":"2020-08-24T16:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rowperfect.co.uk\/2020\/08\/24\/biomechanik-und-effizientes-rudern\/"},"modified":"2022-09-11T22:37:16","modified_gmt":"2022-09-11T21:37:16","slug":"biomechanik-und-effizientes-rudern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowperfect.co.uk\/de\/biomechanik-und-effizientes-rudern\/","title":{"rendered":"Biomechanik und effizientes Rudern"},"content":{"rendered":"<div id=\"rowpe-612663969\" class=\"rowpe-above-blogpost rowpe-entity-placement\"><div class=\"rowpe-adlabel\">Werbung<\/div><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2249272050944581\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-2249272050944581\" \ndata-ad-slot=\"1416056935\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div><p>Topteams aus aller Welt arbeiten mit Werkzeugen die uns Clubruderern selten zug\u00e4nglich sind. Dr. Valery Kleshnev einer der weltweit f\u00fchrenden Forscher im Rudersport untersucht seit vielen Jahren den Bewegungsablauf im Rudern und gibt- nicht nur der Elite wertvolle Tips.<\/p>\n<p>Im Folgenden untersucht er die Ursachen warum vermeintlich &#8222;schlechtere Ruder&#8220; schneller sind und was es braucht um ein Boot schnell zu machen. Das sind nat\u00fcrlich viele Faktoren. Was er aber herausfindet: Ein gemeinsamer fr\u00fcher Druckpunkt\u00a0 ist elementar. Hier ist sein Bericht.<\/p>\n<p><strong>Fallstudie:<\/strong> Effizientes Rudern<\/p>\n<p>Untersucht wurden zwei LW2x die &#8222;In Persona&#8220; wie im Boot mit dem standard BioRow\u00ae Test Protokoll (RBN 2013\/03) verkabelt wurden.<\/p>\n<h3>Bedingungen:<\/h3>\n<p>Die Boote ruderten nebeneinander,\u00a0gleiche Bootsfirma,\u00a0gleiches Bootsalter, gleiche Riemenfirma, fast gleiches alter der Crew, fast gleiche Statur (1.72m \/ 59kg \/ Crew 1, and 1.75m \/ 58kg\u00a0 Crew 2). Beide Boote wurden mittels BioRowTel System gleich kalibriert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"http:\/\/biorow.com\/image\/catalog\/rbn2017\/rbn2017_07_tab1.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><br \/>\n<strong>Ergebis 1:<\/strong><\/p>\n<p>Crew 1 (rot) hatte durchschnittlich einen 1.1% tieferen Schlag, einen 0.9% k\u00fcrzeren Schlag, und 8.6% weniger Druck. Aber: ein\u00a0 0.52% h\u00f6here Bootsgeschindigkeit als Crew 2 (blau).<\/p>\n<p>Auch der Blattdruck von Crew 1 war deutlich tiefer. Was war hier passiert? Wie konnte dieses Boot, trotz weniger Krafteinsatz schneller sein? Um dies zu beantworten wurden biomechanische Untersuchungen an den Ruderern durchgef\u00fchrt. Hier das Beispiel am Schlag 6, bei Schlagzahl 31.5 und 31.9. wo Crew 1 bei niedrigerem Schlag schneller war.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"http:\/\/biorow.com\/image\/catalog\/rbn2017\/rbn2017_07_fig1.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><\/p>\n<p>Beim Wasserfassen hatte Crew 1 (Fig.1) eine sehr unterschiedliche Weise einzusetzen. Nr.1 (bow) war\u00a0 20ms langsamer als Schlag. Daf\u00fcr haben beide aber eine sehr sch\u00f6ne gleichzeitige Beschleunigung und synchroniserung auf der Rollbahn (weniger als 2ms Unterschied)\u00a0 2), Beide Ruderer haben fast einen gleichzeitigen\u00a0 Druckpunkt und ziehen sehr gleichzeitig durch. Der Schlagmann bringt mehr Druck w\u00e4hrend der ersten Schlagh\u00e4lfte (3); Die 2.te H\u00e4lfte war dann aber sehr gleichm\u00e4ssig.(4). Im Finisch waren beide Ruderer sehr synchron.<\/p>\n<p>Das Gegenteil dazu bei Crew 2 (Fig.2). Sehr gute Synchronisation beim Einsatz, fast zeitgleiches Wasserfassen. Nr.1 war nur\u00a0 18ms langsamer 1). Daf\u00fcr war der Durchzug und Handle Velocity sehr unsynchronisiert. Nr. 2 auf Schlag hat zudem noch ein Zeitloch (3), macht also fast eine Pause nach dem Wasserfassen und Nr. 1 hat den Schlagmann mit fast 35 ms \u00fcberholt.\u00a0 Beide haben zu unterschiedlicher Zeit angefangen Druck aufs Stemmbrett zu geben und damit ungleich auf der Rollbahn gerollt. Die Zeitunterschiede sind significant.\u00a0 Die Kraftkurve ist sehr gleich.<\/p>\n<p>Kurz zur Pause beim Wasserfassen: Dies ist sehr ineffizient. Der Ruderer der nicht schnell genug einsetzt und durchzieht, wirkt dem Bootsfluss entgegen. Er bremst quasi seine Kollegen aus.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"http:\/\/biorow.com\/image\/catalog\/rbn2017\/rbn2017_07_fig2.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><\/p>\n<p>Der Vergleich der Bootsdaten in Fig.\u00a0 3 zeigt, dass die negative Spitze der Bootsbeschleunigung bei Crew 1 flacher aber auch steiler ist (1 bessere Synchronisation bei Druckaufnahme und auf der Rollbahn). Beim Wasserfassen ist die Geschwindigkeit geringer womit als Folge die &#8222;Verbindung&#8220; mit dem Wasser softer und einfacher ist (2). Die Kraftkurve zeigt auch, dass die Kraftaufnahme deutlich im &#8222;vorderen\u00a0 Bereich des Durchzugs ist (3). Die Kraftaufnahme und die Nutzung eines fr\u00fchen gemeinsamen Druckpunkts f\u00fchrt zu weniger Krafteinsatz am Ende des Durchzuges und liegt bei Crew 1 bei 10% weniger als bei Crew 2. Crew 1 ist damit wesentlich Energie effizienter.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"http:\/\/biorow.com\/image\/catalog\/rbn2017\/rbn2017_07_fig3.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/><br \/>\n<strong>Was ist nun der Lerneffeckt f\u00fcr uns? Besserer Synchronisation am Schlaganfang und auf der Rollbahn machen ein Boot schneller.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Fr\u00fche gemeinsame Druckaufnahme beschleunigen das Boot besser als verz\u00f6gerte oder unsaubere Druckaufnahme.<\/li>\n<li>Flache und dann steileres Abfallen der Bootsgeschwindigkeit vereinfachen die Verbindung mit dem Wasser beim Wasserfassen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dieser Bericht wurde von Dr. Valery Kleshnev erstellt. Seine Website findet Ihr hier: <a href=\"http:\/\/www.biorow.com\"><strong>www.biorow.com<\/strong><\/a><\/p>\n<div id=\"rowpe-2241601708\" class=\"rowpe-below-blogpost rowpe-entity-placement\"><div class=\"rowpe-adlabel\">Werbung<\/div><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2249272050944581\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-2249272050944581\" \ndata-ad-slot=\"7789893597\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Topteams aus aller Welt arbeiten mit Werkzeugen die uns Clubruderern selten zug\u00e4nglich sind. Dr. Valery Kleshnev einer der weltweit f\u00fchrenden Forscher im Rudersport untersucht seit vielen Jahren den Bewegungsablauf im Rudern und gibt- nicht nur der Elite wertvolle Tips. 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