{"id":114406,"date":"2020-10-29T17:59:47","date_gmt":"2020-10-29T17:59:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rowperfect.co.uk\/?p=114406"},"modified":"2020-11-02T17:50:56","modified_gmt":"2020-11-02T17:50:56","slug":"eine-technik-die-skuller-unbedingt-beherrschen-muessen-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowperfect.co.uk\/de\/eine-technik-die-skuller-unbedingt-beherrschen-muessen-teil-1\/","title":{"rendered":"Eine Technik die Skuller unbedingt beherrschen m\u00fcssen (Teil 1)"},"content":{"rendered":"<div id=\"rowpe-496330604\" class=\"rowpe-above-blogpost rowpe-entity-placement\"><div class=\"rowpe-adlabel\">Werbung<\/div><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2249272050944581\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-2249272050944581\" \ndata-ad-slot=\"1416056935\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div><p>Meine Antwort auf eine Frage zur Skulling-Technik\u00a0 w\u00e4hrend eines Interviews.. Diesen Artikel &#8211; Juni &#8211; 2020 &#8211; habe ich nun neu bearbeitet und erweitert (Die Fotos sind auch etwas \u00e4lter).<\/p>\n<h3>F:\u00a0 Wenn Du heute Leuten beim Rudern zuschaust, was ist das Wichtigste, das Du den Athleten beibringen m\u00f6chtest?<br \/>\n<\/h3>\n<h3><strong>A:\u00a0 Skuller m\u00fcssen lernen, wie sie ihre H\u00e4nde einsetzen k\u00f6nnen, um ihr Boot waagerecht zu halten.<\/strong><\/h3>\n<p>Um den Rumpf unter Wasser absolut symmetrisch zu halten, ist es unerl\u00e4sslich, die H\u00e4nde w\u00e4hrend des gesamten Durchzug waagerecht zu halten. Wenn Du mit einer Hand h\u00f6her als mit der anderen ruderst, insbesondere beim Wasserfassen oder Endzug, dann ist das Boot nicht waage, und die Rumpfform unter Wasser wird asymmetrisch. Dies kann zu Steuerproblemen und f\u00fchren. Damit meine ich, dass viele Ruderer &#8222;nicht im Takt mit sich selbst sind&#8220;. Ihr Ruder auf der einen Seite kommt nicht zur gleichen Zeit und\/oder im gleichen Winkel ins Wasser wie das Ruder auf der anderen Seite. Dasselbe gilt f\u00fcr das Herausziehen der Ruder. Diese k\u00f6nnen zu unterschiedlichen Zeiten und\/oder in unterschiedlichen Winkeln auftauchen. Mit anderen Worten, sie sind nicht synchron. Bei Mannschaftsbooten kann sich das Problem verst\u00e4rken.<\/p>\n<p>Wie stellen wir also sicher, dass der Anf\u00e4nger lernt, sein Boot in Waage zu halten? Diese Frage h\u00e4ngt nat\u00fcrlich davon ab, wie sich die H\u00e4nde w\u00e4hrend der Erholungsphase und der Antriebsphase kreuzen oder nicht kreuzen. Dies ist der asymmetrische Teil der Skulling-Technik.<\/p>\n<h3>Warum verwendet die UK Skulling Technik in den Cross-over-Phasen die linke Hand, die dem Heck am n\u00e4chsten ist?<\/h3>\n<p>Ende 1976 war klar, dass einige grundlegende Richtlinien in Bezug auf die Technik beim Skulling festgelegt werden mussten. Bis zu diesem Zeitpunkt war Gro\u00dfbritannien, von einigen bemerkenswerten Ausnahmen abgesehen, noch nicht f\u00fcr die Crew-Skulling-Technik bekannt, und bei Einzelpersonen spielt es eigentlich keine Rolle, wie die H\u00e4nde auf den Cross-overs (links am n\u00e4chsten zum Heck oder rechts am n\u00e4chsten zum Heck) gekreuzt werden, aber sobald Sculling-Crews gebildet werden, muss die gesamte Crew die Cross-overs auf die gleiche Weise ausf\u00fchren.<\/p>\n<p>Nach den Olympischen Spielen von 1976 wurde ich f\u00fcr die Trainerausbildung in Gro\u00dfbritannien verantwortlich, und ich wollte wieder ein klares Modell f\u00fcr unsere Ruder- und Skulltechnik etablieren. In Bezug auf das Rudern nahm ich daher in jenem Herbst an einigen Langstrecken-Einzelrennen im ganzen Land teil. Ich zeichnete auf, wie viele Ruderer ihre H\u00e4nde benutzten &#8211; die linke Hand, die dem Heck am n\u00e4chsten war, und wie viele die rechte Hand, die dem Heck am n\u00e4chsten war, in den Cross-Over-Phasen. Zu dieser Zeit gab es nur sehr wenig technisches Training f\u00fcr die einzelnen Skuller, so dass ich davon ausgehen konnte, dass alle weitgehend Autodidakten waren und daher aus eigenem Willen und in Ermangelung nationaler Richtlinien ihre Vorliebe f\u00fcr die jeweilige Handf\u00fchrung festgelegt hatten.<\/p>\n<p>Das Ergebnis war, dass mehr als 60 % w\u00e4hrend der \u00dcberfahrten mit der linken Hand, die dem Heck am n\u00e4chsten war, und weniger als 40 % mit der rechten Hand kreuzten. Tats\u00e4chlich haben viele mit einer Technik gerudert, die ich als &#8222;Stricken&#8220; mit den H\u00e4nden bezeichnet habe, d.h. sie haben nicht die gleiche Hand, f\u00fcr das Cross-over benutzt! &#8222;Stricken&#8220; ist absolut nicht zu empfehlen und wird normalerweise durch das Fallenlassen der Handgelenke beim Heraufziehen der Ruder verursacht. Bei h\u00e4ngenden Handgelenken werden die H\u00e4nde in der Erholungsphase umgekehrt.<\/p>\n<p>Der damalige Medaillengewinner aus Gro\u00dfbritannien M.2x (Hart\/Baillieu), (Hart\/Baillieu), ruderte wie alle DDR-Skuller mit der rechten Hand am Heck, und ihre Skulltechnik war ein ausgezeichnetes Vorbild. Ich diskutierte dies sogar mit DDR-Trainern und fragte sie: &#8222;Warum haben Sie die Technik mit der rechten Hand, dem Heck am n\u00e4chsten, eingef\u00fchrt? Die Antwort war, dass, als sie ihr Modell der Skulltechnik standardisierten, die meisten ihrer Top-Skuller bereits schon zuf\u00e4llig auf diese Weise ruderten. Sie konnten mir keinen technischen Grund f\u00fcr ihre Wahl nennen.<\/p>\n<p><strong>Als ehemaliger Sportlehrer und damit Student der Bewegung im Allgemeinen sowie als Rudernationaltrainer beschloss ich, in Gro\u00dfbritannien das Gegenteil zu etablieren. Die linke Hand, sollte dem Heck am n\u00e4chsten liegen. Meine \u00dcberlegung war folgende:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>F\u00fcr das Mannschafts-Skulling m\u00fcssen alle, die in einer Mannschaft und somit in einem Club und in einer Nation sind, mit der gleichen<br \/>\nHand, w\u00e4hrend der Cross-over-Phase dem Heck am n\u00e4chsten sein.<\/li>\n<li>Meine Beobachtungen hatten gezeigt, dass \u00fcber 60% der &#8222;nicht ausgebildeten&#8220; Skuller in Gro\u00dfbritannien aus sich selbst heraus immer mit der linken Hand am n\u00e4chsten am Heck waren und nicht umgekehrt.<\/li>\n<li>Es war daher sinnvoll, dem zu folgen, was f\u00fcr die Mehrheit selbstverst\u00e4ndlich war.<\/li>\n<li>Eine weitere \u00dcberlegung war, dass ich aus eigener Erfahrung wusste, dass die technische Herausforderung f\u00fcr die unter Hand gr\u00f6\u00dfer ist als f\u00fcr die obere Hand, weil die Unterhand &#8222;gefangen&#8220; ist. Da die meisten Menschen &#8222;Rechtsh\u00e4nder&#8220; sind, war es sinnvoll der rechten Hand die schwierigere Aufgaben zu geben.<\/li>\n<li>Die rechte Hand ist f\u00fcr die meisten Menschen also die dominierende Hand, die zur waagerechten Haltung des Boots w\u00e4hrend der Antriebsphase Cross-over-Phase so wichtig war. Warum, erkl\u00e4re ich noch sp\u00e4ter.<\/li>\n<li>So wurde ab 1977 in Gro\u00dfbritannien nach und nach auf die linke Hand dem Heck am n\u00e4chsten umgestellt.<\/li>\n<li>Theoretisch spielt es keine Rolle, welche Hand dem Heck am n\u00e4chsten bleibt, solange jeder in der Besatzung mit derselben Hand im Cross-over am n\u00e4chsten am Heck ist.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Die n\u00e4chste Standardisierung f\u00fcr das Technische Modell in Gro\u00dfbritannien verlangte eine Abw\u00e4gung des &#8222;F\u00fcr und Wider&#8220; der folgenden Frage: Sollen die H\u00e4nde, w\u00e4hrend der Cross-Over-Phasen &#8222;eine direkt \u00fcber der anderen&#8220; oder &#8222;eine vor der anderen und \u00fcber der anderen&#8220; sein:<\/h3>\n<p>Ich werde diese Technik als &#8222;H\u00e4nde oben&#8220; und &#8222;H\u00e4nde f\u00fchren\/folgend&#8220; bezeichnen. Der Unterschied besteht darin, dass erstere einen viel gr\u00f6\u00dferen H\u00f6henunterschied zwischen den H\u00e4nden erzeugt als letztere, w\u00e4hrend bei letzteren ein gr\u00f6\u00dferer Unterschied zwischen den Leistungsprofilen auf jeder Seite und auch in den Bogenwinkeln auf jeder Seite bestehen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Damals sprach sich nur die DDR klar f\u00fcr ein Element des F\u00fchrens und Folgens mit den H\u00e4nden aus, wenn auch mit der rechten Hand an n\u00e4chsten am Heck.<\/p>\n<p>Siehe Foto unten &#8211; Luzerner Regatta &#8211; 1985: Uwe Mund &#8211; (DDR-M.1x): Rechte Hand dem Heck am n\u00e4chsten, die H\u00e4nde f\u00fchren\/folgend. Im Hintergrund auch Yakoucha &#8211; (URS-M.1x): Linke Hand dem Heck am n\u00e4chsten ist und ebenfalls gesenkte Handgelenke.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/rowperfect.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Lucerne-Regatta-\u2013-1985.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" \/> Lucerne Regatta \u2013 1985 (Credit: Unknown)<\/p>\n<p>Es ist klar, dass aufgrund der \u00dcberlappung der Griffe eine Hand \u00fcber der anderen liegen muss. Die Frage ist also: Sollen die H\u00e4nde direkt \u00fcbereinander sein oder aufeinander folgen? Letzteres erfordert weniger Raum in vertikaler H\u00f6he, wenig oder gar keinen Unterschied in der H\u00f6he des Riggers und f\u00fchrt, wenn Anf\u00e4nger gut trainiert werden, unter besonderer Ber\u00fccksichtigung der H\u00e4nde, zu weniger Schaukeln des Bootes w\u00e4hrend des gesamten Schlagzyklus und zu mehr Entspannung der Arme und H\u00e4nde.<\/p>\n<p>Ich empfehle das Skullen mit H\u00e4nden, die aufeinander folgen. In meinen Renntagen (1960er Jahre) waren die H\u00f6hen der Rigger sehr niedrig. (Eine bis dahin fehlgeleitete Logik, auf die ich hier nicht eingehen werde). Wenn man bei Niedrigriggern nicht mit den H\u00e4nden hintereinander ruderte, konnte man das Boot einfach nicht auf H\u00f6he halten. Es gab keinen Spielraum f\u00fcr Fehler!<\/p>\n<p>Sogar mit den h\u00f6heren Riggern heutzutage haben diejenigen die mit den H\u00e4nden \u00fcbereinander rudern oft blutige H\u00e4nde, wenn sie sie lange N\u00e4gel haben! Wenn zudem ein gro\u00dfer H\u00f6henunterschied zwischen den beiden Seiten besteht, ist es noch wahrscheinlicher, dass beim Eintauchen die untere Hand-Seite zuerst ins Wasser geht und die h\u00f6here Seite sp\u00e4ter (asynchron). Ebenso wird es f\u00fcr die Hand der unteren Seite schwierig sein, da es weniger H\u00f6henspielraum gibt, w\u00e4hrend es f\u00fcr die Hand der h\u00f6heren Seite schwierig sein wird, das Ruderblatt bis zum Herausziehen unter Wasser zu halten &#8211; auch hier wird man schnell asynchron.<\/p>\n<p>Ich bin nicht allzu sehr mit den theoretischen Nachteilen davon einverstanden, wenn die H\u00e4nde aufeinander folgen, denn nach meiner Erfahrung sind die Unterschiede auf jeder Seite bei Skullern, die H\u00e4nde \u00fcbereinander halten, genauso gro\u00df wie bei denen, die H\u00e4nde aufeinander folgen. Ich betone daher nochmals, dass es deshalb so wichtig ist, den Skullern vom ersten Tag an beizubringen, wie sie ihre H\u00e4nde zur Steuerung des Bootes und der Ruderbl\u00e4tter am besten einsetzen k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus wird f\u00fcr Anf\u00e4nger die &#8222;Handh\u00f6henwahrnehmung&#8220; am besten durch die Einstellung der H\u00f6he des Riggers gelehrt, da die Einstellung auf verschiedene H\u00f6hen sie sofort dazu ermutigt, mit den H\u00e4nden auf verschiedenen H\u00f6hen zu rudern!<\/p>\n<p><strong>In unserem Beitrag am kommenden Montag mehr zum Thema.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Viel Spa\u00df beim Skulling!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Penny Chuter OBE,<\/strong><br \/>\n<strong>\u00dcberarbeitet und erweitert &#8211; Juni 2020<\/strong><\/p>\n<div id=\"rowpe-1311748505\" class=\"rowpe-below-blogpost rowpe-entity-placement\"><div class=\"rowpe-adlabel\">Werbung<\/div><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2249272050944581\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-2249272050944581\" \ndata-ad-slot=\"7789893597\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meine Antwort auf eine Frage zur Skulling-Technik\u00a0 w\u00e4hrend eines Interviews.. 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